Corsario y Pirata Sir Francis Drake
Un sinfín de personajes e historias han transitado por las calmas y azules aguas del Caribe; los piratas y corsarios, siendo los mayores ladrones de ultramar, fueron en su mayoría marinos que, buscando nuevas oportunidades de riqueza, se aventuraron a surcar los mares e hicieron temblar a muchos de los territorios que ahora conocemos como esas paradisiacas islas de ensueño de las Antillas. Sir Francis Drake, un monarca con grandes aspiraciones, fue sin duda unos de los que más estremeció al Mar Caribe.
Este pirata nació en Tavistock, Inglaterra, en el año de 1543, se desempeñó originalmente como un explorador inglés que, siendo famoso en los mares y océanos del viejo mundo, se ganó rápidamente el título de comerciante y político de tratados, por su rapidez de entregas. Trabajó como naviero en varias de las sucursales de la India Trading, aunque su servicio iba en contra de la corona Española, fue por ese motivo que se le encargó de parte de Inglaterra buscar nuevas rutas comerciales que se adelantaran a las expediciones españolas que se dirigían a América.
Este hombre se volvió un héroe nacional que desarrolló el comercio en su capital, trazó mapas que permitían a la Reina vislumbrar asentamientos no conocidos y, llevó a cabo una de las mayores proezas en la historia de la navegación «dio una vuelta en el Cabo de Buena Esperanza» en Sudáfrica. En algún momento la Occidental India Trading Company se cansó de él, por el motivo que ésta trabajaba de mano con los españoles, y los comicios llevados a cabo por Drake truncaban sus negocios. Isabel I le encomienda una misión: Navegar por Las Antillas e intersectar los navíos españoles que iban a descargar en Panamá. Fue así como armado con un Filibote, suficientes hombres y cañones, Francis Drake parte rumbo al Caribe.
Llegó por el lado contrario al habitual, esto quiere decir que surcó las aguas del océano Pacífico, llegando por Chile, bajó hacia La Plata en Argentina y tras un mes de navegación se encontró con el Mar Caribe, debía penetrar por las Bahamas, e interceptar los cargamentos provenientes de Dominica y la actual San Vicente y las Granadinas, al ser barcos ingleses éstos no estaban preparados para las aguas poco profundas y los arrecifes coralíferos, cosa que le dificultó el movimiento, alistó sus cañones y voló en pedazos dos veleros cargados de madera provinciana, al regresar a un asentamiento en Argentina, pasó por Trinidad y Tobago, donde en una colonia francesa se le hicieron reparaciones a su barco.
No fue hasta 1570 que la Occidental India Trading Company dictaminó un documento considerando a cualquier navegante que entrara a las rutas comerciales desde el océano Pacífico como un Pirata, de modo que, ajustándose a su título en el Caribe, la Corona Inglesa lo nombró corsario indirecto para la ruta de Veracruz-Yucatán, donde su saldo dejó cerca de 130 atracos exitosos para su carrera de corsario. En cierto punto llevó a cabo una batalla naval en El Salvador, esto le acarreó encallar en Barbados a causa de los múltiples daños a su nave.
Isabel I lo nombró caballero y le dio el título de héroe por sus servicios a la Corona, volviendo a América como un pirata, se volvió por un tiempo un enemigo público para España por su afán de atacar galeones, se hizo famoso por conocer todas las estrategias de las rutas comerciales del Caribe. Siendo perseguido en Belice, y derrotado en Panamá, murió por una complicación del intestino.
¿No te parece estupendo saber que todas estas historias ocurrieron en las bellas aguas del Caribe? Donde yacen una gran cantidad de ciudades, destinos turísticos y playas increíbles. Sé parte de la historia y visita el vasto Caribe.
